በ 2022 በቻይና የመኪና መለዋወጫ ኢንዱስትሪ እድገት ሁኔታ ላይ የተደረገው ትንታኔ

እ.ኤ.አ. በ 2017 በድርጅት የተለቀቀው የቻይና አውቶሞቢሎች ኢንዱስትሪ እድገት ሁኔታ ላይ የተደረገው ትንታኔ ከ2006 እስከ 2015 የቻይና አውቶሞቢል (ሞተር ሳይክልን ጨምሮ) ክፍሎች ኢንዱስትሪ በፍጥነት እያደገ ፣የአጠቃላይ ኢንዱስትሪው የስራ ገቢ ያለማቋረጥ ጨምሯል ፣በአማካኝ አመታዊ እድገት አሳይቷል። 13.31%፣ እና የተጠናቀቁ ተሽከርካሪዎች የውጤት ዋጋ ሬሾ 1፡1 ደርሷል፣ ነገር ግን እንደ አውሮፓ እና አሜሪካ ባሉ የበሰሉ ገበያዎች፣ ሬሾው ወደ 1፡1.7 ደርሷል።በተጨማሪም በርካታ የሀገር ውስጥ አካል ኢንተርፕራይዞች ቢኖሩም የውጭ ካፒታል መነሻ ያላቸው የመኪና መለዋወጫ ኢንተርፕራይዞች ግልጽ ጠቀሜታዎች አሏቸው።ምንም እንኳን እነዚህ ኢንተርፕራይዞች በኢንዱስትሪው ውስጥ ከተመዘገቡት ኢንተርፕራይዞች ቁጥር 20 በመቶውን ብቻ የሚይዙ ቢሆንም የገበያ ድርሻቸው ከ70 በመቶ በላይ የደረሰ ሲሆን የቻይና ብራንድ አውቶሞቢል ኢንተርፕራይዞች የገበያ ድርሻ ከ30 በመቶ በታች ነው።እንደ አውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ እና ቁልፍ የሞተር ክፍሎች ባሉ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ መስኮች፣ በውጭ የገንዘብ ድጋፍ የሚደረግላቸው ኢንተርፕራይዞች ከፍተኛ የገበያ ድርሻ አላቸው።ከነሱ መካከል፣ በውጪ የሚደገፉ ኢንተርፕራይዞች ከ90% በላይ ዋና ዋና ክፍሎችን እንደ ሞተር አስተዳደር ስርዓት (ኢኤፍአይ ጨምሮ) እና ኤቢኤስን ይሸፍናሉ።

በግልጽ እንደሚታየው በቻይና የመኪና መለዋወጫዎች ኢንዱስትሪ የእድገት ደረጃ እና በጠንካራ የመኪና ኢንዱስትሪ መካከል ትልቅ ክፍተት እንዳለ እና አሁንም ለልማት ትልቅ ቦታ አለ.በዓለም ላይ ትልቁ የመኪና ገበያ ያለው፣ ለምንድነው የቻይና የመኪና መለዋወጫዎች ኢንዱስትሪ በአለም አቀፍ የኢንዱስትሪ እሴት ሰንሰለት የማይታወቅ።

የ Tsinghua ዩኒቨርሲቲ ፕሮፌሰር ዣኦፉኩዋን በአንድ ወቅት ይህንን ተንትነዋል።ያለቀላቸው ምርቶች ወጪ ቆጣቢ እስከሆኑ ድረስ ሸማቾች ወጪያቸውን እንደሚከፍሉ ተናግረዋል።ነገር ግን, የአካል ክፍሎች ኢንተርፕራይዞች የተጠናቀቁትን ተሽከርካሪዎች አምራቾች በቀጥታ ይጋፈጣሉ.ትዕዛዞችን ማግኘት አለመቻላቸው የሚወሰነው በጠቅላላው የተሽከርካሪ አምራቾች እምነት ላይ ነው።በአሁኑ ጊዜ በተለያዩ አገሮች ውስጥ ያሉ የመኪና አምራቾች በአንጻራዊ ሁኔታ የተረጋጋ የአቅርቦት ስርዓት አላቸው, እና የቻይና ክፍል ኢንተርፕራይዞች ዋና ቴክኖሎጂ የሌላቸውን ጣልቃ ለመግባት አስቸጋሪ ነው.በእርግጥ የውጭ አካል ኢንተርፕራይዞች ጅምር እድገት በአብዛኛው በአገር ውስጥ አውቶሞቢል አምራቾች ድጋፍ ካፒታል፣ ቴክኖሎጂ እና አስተዳደርን ጨምሮ ተጠቃሚ ሆነዋል።ይሁን እንጂ የቻይና ክፍሎች ኢንተርፕራይዞች እንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች የላቸውም.ከዋናው ሞተር አምራቾች በቂ ትእዛዝ ከሌለ ገንዘብ ለማምጣት ክፍሎች ኢንተርፕራይዞች R & D ለማካሄድ በቂ ኃይል አይኖራቸውም ። ከጠቅላላው ተሽከርካሪ ጋር ሲነፃፀሩ የአካል ክፍሎች እና አካላት ቴክኖሎጂ የበለጠ ሙያዊ መሆኑን እና ግኝቱን አፅንዖት ሰጥቷል። አመጣጥ.ይህ በቀላል ማስመሰል ሊጀመር አይችልም ፣ እና የቴክኖሎጂ ፈጠራው የበለጠ ከባድ ነው።

የጠቅላላው ተሽከርካሪ ቴክኒካል ይዘት እና ጥራት በአብዛኛው በክፍሎቹ ውስጥ እንደሚንፀባረቅ ተረድቷል, ምክንያቱም 60% ክፍሎች የተገዙ ናቸው.የሀገር ውስጥ ክፍሎች ኢንዱስትሪ ካልተጠናከረ እና የላቀ ኮር ቴክኖሎጂ፣ የጥራት ደረጃ፣ ጠንካራ የወጪ ቁጥጥር ችሎታ እና በቂ ጥራት ያለው የማምረት አቅም ያላቸው በርካታ ጠንካራ አካል ኢንተርፕራይዞች ካልተወለዱ የቻይና የመኪና ኢንዱስትሪ የበለጠ ጠንካራ አይሆንም ተብሎ መተንበይ ይቻላል። .

በበለጸጉት ሀገራት ከመቶ አመት የዘለቀው የመኪና ልማት ታሪክ ጋር ሲነፃፀር ታዳጊ የሀገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች ማደግ እና ማልማት በጣም ከባድ ነው።በችግሮች ውስጥ, እንደ ውስጣዊ ጌጣጌጥ ባሉ በአንጻራዊነት ቀላል ክፍሎች መጀመር አስቸጋሪ አይደለም.የቻይና የአውቶሞቢል ገበያ ትልቅ ነው፣ እና ለአገር ውስጥ ፈርስት ኢንተርፕራይዞች ድርሻ መውሰድ ከባድ ሊሆን አይገባም።በዚህ ሁኔታ የአገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች እዚህ እንደማይቆሙም ተስፋ ይደረጋል።ዋናው ቴክኖሎጂ የጠንካራ አጥንት ቢሆንም፣ “ለመንከስ”፣ የ R & D አስተሳሰብን ለመመስረት እና በችሎታ እና በፈንዶች ላይ ኢንቨስት ለማድረግ ድፍረት ሊኖራቸው ይገባል።በአገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞችና በውጭ ኢንተርፕራይዞች መካከል ያለውን ሰፊ ​​ክፍተት በመመልከት ክልሉ ተጠናክረው እንዲቀጥሉ በርካታ የአገር ውስጥ ቁልፍ አካል ኢንተርፕራይዞችን በማልማትና በማፍራት ረገድ ዕርምጃ መውሰድ ይኖርበታል።


የልጥፍ ሰዓት፡- ጁን-16-2022